E-118 TRI+は、2008年に登場したE-114から、これまで継承されてきたARGON 18 タイムトライアルバイクをディスクブレーキ専用に再設計し、速さを究極まで追求しました。トライアスロンにもUCIレースにも使用可能です。
付属品と特徴
• 専用ハンドルセット
• 専用シートポスト
• ハイドレーションキット
• フラットマウントディスクブレーキ台座（30.0mm）
• ダイレクトマウント ディレイラー
• タイヤクリアランス 30mm
SPEC
| カラー | BLACK FROZEN TO GREY MATTE |
| サイズ | XS・S・M・L |
| フレーム重量 | 1200g |
| フォーク重量 | 438g |
| フレーム価格 | ￥792,000（税込） |
GEOMETRY
| GEOMETRY | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SIZE | XS | S | M | L | ||
| CLASSIC | 47-50 | 51-53 | 54-56 | 57-59 | ||
| A | SEAT TUBE HEIGHT | CM | 46.1 | 50.0 | 51.6 | 54.6 |
| B | SEAT TUBE ANGLE | DEG | 78.0 | 78.0 | 78.0 | 78.0 |
| C | HEAD TUBE ANGLE | DEG | 72.0 | 72.0 | 72.0 | 72.0 |
| D | TOP TUBE LENGTH | CM | 49.2 | 50.4 | 51.7 | 52.8 |
| E | CHAIN STAY LENGTH | CM | 41.3 | 41.3 | 41.3 | 41.3 |
| F | WHEELBASE | CM | 97.7 | 99.0 | 100.5 | 101.9 |
| G | BB DROP | CM | 7.0 | 7.0 | 7.0 | 7.0 |
| H1 | HEAD TUBE LENGTH MIN | CM | 4.9 | 6.0 | 7.6 | 10.4 |
| I | STAND OVER HEIGHT | CM | 71.8 | 75.4 | 77.0 | 79.5 |
| STANDOVER HEIGHT IS MEASURED WITH 700X25C TIRES | ||||||
| Fit | (STACK AND REACH) | |||||
| SIZE | XS | S | M | L | ||
| CLASSIC | 47-50 | 51-53 | 54-56 | 57-59 | ||
| J | STACK MIN | CM | 53.6 | 54.7 | 56.2 | 58.8 |
| J | STACK MAX | CM | 63.6 | 64.7 | 66.2 | 68.8 |
| K | REACH MIN | CM | 43.3 | 44.3 | 45.3 | 45.8 |
| K | REACH MAX | CM | 51.5 | 52.5 | 53.5 | 54.0 |
| L | SADDLE HEIGHT MIN† | CM | 57.6 | 61.5 | 63.1 | 66.1 |
| SADDLE HEIGHT MAX† | CM | 78.1 | 82.0 | 83.6 | 86.6 | |
| † MEASURED FROM MIDDLE OF BB TO TOP OF SADDLE ALONG SEAT TUBE | ||||||
