究極のトライアスロンバイクE-119 TRI+は、最大の空力的なアドバンテージをもたらします。また、より軽いカーボンレイアップを誇っています。数々のアイアンマンチャンピオンシップを獲得したプロのトライアスリートからのフィードバックを得て、勝利のためのパワフルなマシンを生み出すために、パフォーマンス、空力、テクノロジーを追求しました。走りに必要な多くのパーツを標準装備。サドル、タイヤ、ホイール、コンポーネントはお好みに合わせてお買い求めください。
付属品と特徴
・専用ハンドルセット
・専用シートポスト
・ハイドレーションキット
・専用ブレーキ＆ブレーキレバー
・タイヤクリアランス 25mm
SPEC
| カラー | BLACK MATTE/SILVER GLOSS |
| サイズ | XS・S・M |
| フレーム重量 | 1184g |
| フォーク重量 | 602g |
| フレーム価格 | ¥576,000（税別） |
GEOMETRY
| SIZE | XS | S | M |
|---|---|---|---|
| CLASSIC | 47-50 | 51-53 | 54-56 |
| A cm | 45.5 | 50.2 | 51.6 |
| B deg | 78 | 78 | 78 |
| C deg | 72 | 72 | 72 |
| D cm | 49.1 | 50.3 | 51.7 |
| E cm | 40.5 | 40.5 | 40.5 |
| F cm | 96.5 | 97.8 | 99.3 |
| G cm | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| H cm | 6 | 7 | 8.6 |
| I cm | 71.5 | 75.4 | 76.8 |
TECHNOLOGY HIGHLIGHTS
1
CONCEALED FRONT BRAKE
フロントブレーキカバーによりエアロ性能とメンテナンス性能を両立。
2
EXCLUSIVE REAR BRAKE
カム引きブレーキ（cam-pull brake）内蔵。水平に取り付けられたブレーキとカバーによりエアロ性能とメンテナンス性を両立。
3
CLASSIC DERAILLEUR HANGERS
ロードバイクと同じドロップエンドを採用。簡単にホイールの着脱が可能。
4
AERODYNAMIC GAIN OF 14.89% OVER THE E-118 NEXT
E-118 NEXTに対して14.89%のエアロ性能向上。
5
ADDITIONAL 25MM TIRE CLEARANCE
タイヤクリアランスを25mmまでに拡張。ワイドリムホイールへの対応と、ホイール交換の容易性に貢献。
6
ADJUSTABLE AND INTEGRATED COCKPIT WITH TRIATHLON-SPECIFIC GEOMETRY
ステム長可変のインテグレーテッドコックピットにより本気のトライアスリートの要望に応えます。
+
CFD ANALYSIS (WIND TUNNEL AND VELODROME TESTING)
風洞実験とベロドロームでの実地テストにてエアロ性能とバイク性能を追求。
+
TRIATHLON-SPECIFIC GEOMETRY, 78º SEAT TUBE, AND ADJUSTABLE SADDLE POSITION (+28MM; -28MM)
トライアスロン専用ジオメトリを採用（シート角78度、±28mmシートポジション）
+
TRAVEL-FRIENDLY
複雑な機材構成を廃し、コックピットとホイールの着脱を容易にしています。
+
SIZE-SPECIFIC GEOMETRY
各フレームサイズごとに人間工学に基づいたフィッティングを実現。
+
OPTIMAL BALANCE
優れたエアロ性能、快適性、軽量性と剛性の両立を1つのバイクフレームで実現。エアロなだけではない、コンフォートなだけではない、軽いだけではない、硬いだけではない。バイクに求められる性能の最適解を追及。
